產(chǎn)品特點(diǎn)
1、厚板三合一送料機(jī)適合0.6～6.0mm厚的各種金屬卷料，針對(duì)節(jié)省空間及容易操作而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。
2、蝸輪升降系統(tǒng)，可輕松調(diào)整出料高度，完全滿足不同的模具線高度，確保送料更順暢。
3、采用安川人機(jī)接口控制系統(tǒng)，只要輕點(diǎn)液晶觸摸屏，就可輕松進(jìn)行參數(shù)設(shè)定、監(jiān)視和保護(hù)。
4、采用日本安川高精度大功率的伺服驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，確保送料精確到位，完全自動(dòng)配合沖床送料。
5、料卷裝置，采用油壓擴(kuò)張，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少安全事故。
6、料卷自動(dòng)壓料裝置，避免厚的材料反彈松散。
7、整平滾筒采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)軸承鋼,經(jīng)高頻、淬火、鍍硬鉻處理后，表面硬度可達(dá)HRC62℃以上，耐磨性好，以高強(qiáng)度的矯正能力,實(shí)現(xiàn)理想的平整度。
8、在滾筒中部設(shè)有可調(diào)補(bǔ)強(qiáng)裝置，增加了滾輪的鋼度，防止?jié)L筒的變形，更好的保證整平精度。
9、該機(jī)有自動(dòng)入料導(dǎo)料裝置，可將材料自動(dòng)導(dǎo)入到送料機(jī)內(nèi)，安全省力。
10、油壓自動(dòng)補(bǔ)壓裝置，確保料架的張力穩(wěn)定，防止卷料的松散，安全可靠。
11、可配合多工程模具，進(jìn)行多段式送料，超越單一固定值送料，滿足客戶(hù)對(duì)多段式送料的需求，進(jìn)行多樣化的沖壓加工。該機(jī)臺(tái)可選配油壓臺(tái)車(chē)，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省上料時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。

性能特點(diǎn)
1、操作面板采用彩色液晶顯示器，大尺寸的觸摸屏，高清晰的操作畫(huà)面，配合操作安全保護(hù)系統(tǒng)，即便是初次使用者也能安心操作。
2、健全的操作系統(tǒng)人性化設(shè)計(jì)，將準(zhǔn)備工作縮短。先進(jìn)的自動(dòng)診斷系統(tǒng)，協(xié)助操作者快捷掌控本機(jī)的卓越性能。
3、采用日系伺服馬達(dá)，確保高精度送料。
4、送料滾輪及整平滾輪經(jīng)特殊熱處理，硬度高(HRC60°)、耐磨、壽命長(zhǎng)。
5、將安全系數(shù)增強(qiáng)一倍的設(shè)計(jì)理念，令設(shè)備安全使用壽命更加延長(zhǎng)。
6、多樣的機(jī)種選擇，更適合沖床大小及作業(yè)的需求。若有特殊規(guī)格需求，本公司亦可承制。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
機(jī)械部分在零件的選配上有著高標(biāo)準(zhǔn)高要求的原則，對(duì)于組裝流程及零配件，堅(jiān)持要求符合原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與原材料，絕不因?yàn)閷?duì)成本的考慮而犧牲對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求。
1、主要配備：
(1)材料架箱體采用鋼板焊接而成，焊接表面經(jīng)打磨。箱體焊接后經(jīng)退火去應(yīng)力處理后再加工軸承孔。
(2)主馬達(dá)驅(qū)動(dòng)采用減速馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，帶矢量變頻控制；經(jīng)鏈輪帶動(dòng)收料。傳動(dòng)部位帶防護(hù)罩。
(3)內(nèi)徑擴(kuò)張采用油壓式擴(kuò)張，料卷卷筒采用楔形式滑塊結(jié)構(gòu)；
(4)四葉片設(shè)計(jì)，葉片弧度與材料內(nèi)徑吻合，葉片表面經(jīng)硬鍍處理，光滑耐磨，葉片寬度≥200mm,厚度≥18mm；在使用過(guò)程中不會(huì)損壞材料。
(5)收料帶張力導(dǎo)滾,導(dǎo)滾經(jīng)高頻鍍鉻處理，帶盤(pán)式定寬裝置。
(6)主軸采用ø140的45#無(wú)縫管，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。
(7)軸承：采用日本制NSK 、KOYO、NTN等品牌；
(8)銅襯：全部采用自潤(rùn)軸承(OILESSMETAL)或銅襯；
(9)齒輪：全部經(jīng)淬火處理，另外所有鏈條及鍵槽定位采緊密手工精密配合組裝，并有黃油杯潤(rùn)滑裝置；
(10)整平部調(diào)整：采四點(diǎn)渦輪式附手輪及百分位表，可精密調(diào)整并輕易讀出0.1mm的數(shù)值，整平后材料可調(diào)整為往上或往下的弧度及所需平坦度；
(11)料弧的控制：采用二組電眼對(duì)照式（日本神氏品牌），加裝變頻器及碟式剎車(chē)器以減少慣性，使材料輸送更趨完美。
2、液壓系統(tǒng)
　　油壓泵站：所有液壓設(shè)備均采用臺(tái)灣品牌，由電控柜控制電磁換向閥油路控制油缸動(dòng)作，并有電控保壓自鎖功能。油壓可以手動(dòng)調(diào)節(jié)。油站一個(gè)，分別給開(kāi)卷機(jī)和收卷機(jī)供油。油站電機(jī)3P,油壓≦140KG,油量4L/min,控制三組油缸，每組帶保壓閥。
3、氣壓系統(tǒng)
　　整平送料放松氣缸采用電磁閥回路控制，托料和壓料氣缸采用手動(dòng)閥回路控制，水氣分離、油霧潤(rùn)滑、調(diào)壓三點(diǎn)組合,要求空氣壓力在：5kg/c㎡以上。
4、潤(rùn)滑系統(tǒng)
　　整平送料配有黃油泵，需要定時(shí)給齒輪加油，在動(dòng)作頻繁的元件上設(shè)有加油點(diǎn)，需要定期用手動(dòng)加油泵加油。
5、電控系統(tǒng)總成
　　A、采用獨(dú)立電控柜臺(tái)控制操作，觸摸式人機(jī)界面，操作帶遙控手柄，主要電器原件采用國(guó)際知名品牌“施耐德”、“歐姆龍”等。
　　B、主電機(jī)采用日本安川伺服電機(jī)。
　　C、控制系統(tǒng)采用三菱PLC控制器。
　　D、主控制柜帶電源總開(kāi)關(guān)。
　　E、電源電壓為三相380V。

厚板三合一送料機(jī)技術(shù)參數(shù)